Saturday, January 1, 2011

和美山以及碧潭人工彩虹/Homai Montain and the Man-made Rainbow of Beitan

天氣與昨天一樣好,一樣下樓看有沒有Postcrossing的片子,順便把悠遊卡買下來。前幾天把悠遊卡弄丟了,不知道是掉在河濱或是家裡某個角落。買一張悠遊卡,就要掏出五百元來,含押金一百。好傷好傷。

碧潭西岸單車道,靠近碧潭大橋那邊是用原來人行道施作的。由於河灘地狹小,如果假日時會有人車爭道的情形,要立牌放上假日人多請牽車行走,或是把單車引到路上。但引到路上,靠山邊上坡往永業路方向,而靠河邊的路是往碧潭大橋。一般不熟路的很可能逆向騎乘。再來往下遊看,看來西岸接到碧潭大橋單車道以斜坡引道而不是樓梯接上去的。從碧潭大橋到碧潭吊橋的單車道工程到2日4日完工。

到吊橋時剛好的快三點了,整點一次的噴水時間到了。站在吊橋往噴水處看,竟然看到彩虹。西面來的陽光配合噴水的方向,大太陽且沒有任何雨的情形下,紅橙黃綠藍綻紫從上而下依序排列,就在高速公路橋前。

和美山的工程由於把原來花崗石的步道全部打掉,重新鋪上水泥,引起的螢火蟲保育團體的抗議。但實地走一趟,工程只有舊賣店那邊一小段有動到,而那邊才是螢火蟲常出現的地方。現在動工的地方都不是螢化蟲會大發生之地。不過很難說現在工程進行的地方也是螢火蟲幼蟲孵育第地。保育團體的文章沒有寫到,因為工程的地方主要是山坡,我很懷疑是否有螢火蟲在那邊生活。說是十二月底完工,但看來是會延遲的。工程告示牌寫說3月18日完工。

Wednesday, December 29, 2010

冬日下的新店溪/Walking along the riverside of Hsintien

想下樓看看家中郵箱有沒有Postcrossing的明信片,就順道去溜達。穿過捷運站到碧潭風景區的瑠公圳取水口,看到有四個人拿著相機在那邊東拍西拍的。他們在抽水站那邊拍,不像觀光客,不知道是不是做營建的景觀規畫的。圳頭街友的家當都收得整整齊齊,有種軍中內務評比的感覺,真是奇怪的聯想。碧潭這邊的街友應該是從碧潭大橋下的橋墩來的,自從那邊不能住之後,就搬來圳頭取水口上了。

極景大樓一樓的店面很多招租中,甚至在靠近公車站那邊開了家鐵板燒店。我一直很好奇新店地區的營區。在大潤發附近有個營區,從堤防上有個沒房子的缺口,可以看到營區中的小耳朵。到了河濱往營區方向,可以看到一座高塔,像是廣播站或發射站。查到資料那好像是通資方面的單位。

瑠公圳美化工程,從瑠公大樓到碧潭大橋這段已經弄好了,是散步的好所在。等待碧潭到大坪林這段圳道整治美化完成,就可以從家裡散步到景美。

天氣真好,所以就跑起步來。在家中手像冰棒一樣,在外頭則很快熱起來了。熱天跑步真好,不用什麼熱身。到了中央新村那邊的網球場就折返了。從回看來時路,發現碧潭大橋下有怪手。回去時發現大概是為了碧潭大橋上的單車道施工,把河道用砂石堵起來留個小口。西岸在施工單車道,東岸則是入口景觀工程,有一部分的工程是單車道,把原先在木棧道上的單車道沿伸至斜坡道,避開圳頭下狹窄的通道。不過我看不出來碧潭大橋單車道過橋後,怎麼從橋上到新店溪東岸,引道究竟怎麼蓋呢?西岸那引道在蓋了。單車道工程到了明年二月會完工。

經過捷運站旁的遊客服務中心,看看有什麼新的簡介,發現新北市出的單車地圖。這份簡介除了自行車道外,還有公路騎乘路線。2010年12月觀光旅遊局發行,雖然是熱騰騰出爐,發現兩處錯誤:租車資訊方面,碧潭租借站已經變成全週無休了,不是假日站了。單車道騎乘路線,坪林的交通資訊,新店客運1602台北坪林路線已經在2010.10.1變成捷運接駁公車綠12了,縮駛到新店捷運站。另外也沒列926線走高速公路到坪林的路線。這份簡介除了單車道外,還列了公路騎乘路線,算不錯了。


Tuesday, November 23, 2010

Celilo法國第一男裝品牌

2139整台車都是這家的廣告,什麼時候連男生的錢都要搶著賺